13.04.2013 после 16 часов, разместились на яхте Sun Odyssey 45 ft. г.Мармарис, марина Nestel . На борту нашей яхты, под именем «My Way» разместились 7 человек: капитан – Владимир Ватрунин, члены экипажа: Сергей Борисов, Владимир Галицкий, Игорь Дворцевой, Сергей Петров, Виктор Педос, Сергей Бородкин. После размещения закупили продукты в магазине в самой марине 200-250 метров от яхты, а свежее мясо баранины приобрели в мясной лавке, от марины 10-15 минут пешком. Вечером ужинали в ресторане «Pineapple», по- русски «Ананас». Был вечер знакомств. Мы шли в составе флотилии на 4-х яхтах одного класса, всего около 25 человек.
14.04.2013 (как и в последующие дни распорядок дня, следующий: подъем - 8 часов, завтрак - в 9 часов, в 10 часов начало занятий). Итак: в 10 часов Владимир Ватрунин провел с членами экипажа брифинг по безопасности (Человек за бортом, концы и лебедки, гик, курение, аптечка первой помощи, защита от солнца, обувь, перчатки, морская болезнь, спасательные жилеты, страховки, огнетушители и кошма, газовая плита, покидание судна на плот, использование тузика, люки и иллюминаторы, технологические отверстия, гальюн, купание, поддержание порядка в салоне и каютах). После этого был небольшой «перекус» попили кофе, и вышли в залив опробовать яхту. В заливе опробовали заброс кормы, покрутили восьмерки (передним и задним) ходом, отработали поворот на 360 градусов на месте. После чего вернулись на ночевку в марину Nestel.
15.04.2013 все по распорядку дня. В 10 часов вышли из марины, нам предстояло совершить переход Marmaris – Ekincik , дистанция 20 nm, время в пути 4 часа. На 15.04.2013 были назначены: штурманом - Виктор Педос, рулевым – Сергей Борисов. Во время всего перехода лил дождь. Во время перехода, отрабатывали различные упражнения: постановка и уборка парусов, повороты оверштаг, фордевинд , определение своего местоположения с помощью компас-пеленгатора. Во второй половине дня зашли в залив Ekincik koyu, отработали упражнение постановка на якорь. К нам подходил местный на прогулочной лодке предлагал совершить 16.04.2013 прогулку по реке Dalyan с посещением грязевых ванн. Вечером пришвартовались в Marina Ecincik. Так, как официальный яхтенный сезон еще не начался, ресторан в марине не работал. Ужинали на лодке. После ужина Владимир Ватрунин провел конкурс между экипажами лодок на знание навигационных знаков, звуковых сигналов, ночные огни и дневные фигуры.
16.04.2013 с 10 часов до 12 часов отработка швартовки кормой к причалу. В 12ч. 10 мин. отошли от причала. Сегодняшний маршрут Ekincik – Fethiye, дистанция 35,6 nm., время в пути 7 часов, 10 минут. На 16.04.2013 были назначены: штурманом – Сергей Петров, рулевым –Игорь Дворцевой. Во время перехода отрабатывались все вышеперечисленные упражнения. Вечером пришли в Fethie Ece Marina. При подходе по рации запросили место стоянки на одну ночь, при входе в марину нас встретили помощники, указали место стоянки и помогли пришвартоваться. Марина очень хорошая, есть магазин, хороший душ, туалет (в котором играет классическая музыка). Ужинали на яхте, сходили в душ, отбой.
17.04.2013 с 10 часов отработка швартовки кормой с разворота, швартовка лагом. Перекус. И нам предстояло совершить переход Fethie – Gocek, штурман – Владимир Галицкий, рулевой – Сергей Бородкин. Дистанция 13,7 nm, время в пути 2 часа 44 минуты. Во время перехода отрабатывались повороты фордевинд, оверштаг, постановка яхты в дрейф. Вечером пришвартовались в марине Gocek Town. Марина не очень. Есть электричество, вода, на берегу плохой туалет и еще хуже душ(в который никто не ходил). Магазины как всегда рядом, пополнили запасы продуктов и воды. В мясной лавки, приобрели полуфабрикаты - котлеты из баранены (в порции около 20 небольших котлет) за порцию заплатили 20 турецких лир. Очень вкусные котлеты.
18.04.2013 в 10 часов переход Gocek – Tomb Way – Gocek. Штурман - Сергей Борисов, рулевой – Виктор Педос. Дистанция 12,5 nm. Время в пути в одну сторону 1 час 15 мин. и обратно 1 час 15 мин. На причале Tomb Way отрабатывали швартовку к причалу кормой. Подходили к причалу по прямой и с разворотов. Для усложнения отработки швартовки были установлены лодки у причала. Имитация реальной марины. Tomb Way – закрытая бухточка, заправиться водой подключиться к электричеству возможности нет, имеется причал, есть ресторанчик. За пользование причалом денег не берут, но нужно сходить в ресторан. После отработки швартовки на ночь вернулись в Gocek.
19.04.2013 в 10 часов переход Gocek – Wall Bay. Штурман - Игорь Дворцевой, рулевой – Сергей Петров. Дистанция 8,6 nm. Время в пути 1 час 36 минут. Отработка швартовки лагом в реальных условиях между лодками. Причал Wall Bay деревянный, воды электричества нет. За стоянку платить не нужно, но нужно сходить в ресторан. Что мы и сделали. После отработки швартовки совершили переход в залив Kitlebuku Kjyu, дистанция 5 nm., время в пути 1 час. Пришли в Kitlebuku Kjyu затемно. Сама бухточка небольшая, но очень красивая, защищена от ветров, за исключением восточного. В бухте имеются 4 оборудованных места для стоянки. Отработали швартовку на якорь с оттяжкой на берег в темное время суток.
20.04.2013 в 10 часов выход из бухты курс на Gocek. Штурман – Владимир Галицкий, рулевой – Сергей Бородкин. Расчетная дистанция 5,5 nm. Время в пути 1 час 10 мин.. Реально по пути следования отрабатывали маневр «Человек за бортом» и сдавали зачеты по постановке и уборке парусов в одиночку. Ночевали в Gocek.
21.04.2013 в 10 часов старт гонки Gocek – Gemeler. Дистанция - 17.8 nm. Предполагаемое время в пути 3 часа 35 минут. Соревнование было между двумя лодками. Штурман – Виктор Педос, рулевой Сергей Борисов и Сергей Бородкин. К обеду пришли к острову Gemeler. Очень красивый островок с разрушившимися старинными жилыми зданиями и церковью. Пришвартовались на якорь с оттяжкой на бере Пообедали отдохнули. Желающие совершили поход по острову. После обеда и отдыха ближе к вечеру перешли на якорную стоянку Karacaoren. Швартовались на бочку. Турок на моторной лодке помогал швартоваться а вечером все за исключением меня и Владимира Галицкого сходили на ужин в местный ресторанчик. Отвозил и привозил турок на моторной лодке. Я занимался составлением навигационного плана ночного перехода остров Gemeler - Giftlik. Протяженность маршрута 42,4 nm. Предполагаемое время в пути 8 часов 30 минут. Около 22 часов 15 минут снялись с бочки и пошли. Когда вышли за мыс Iblis Br. Начало поддувать, временами скорость истинного ветра доходила до 20 knots.
22.04.2013 Около 7 часов утра пришли в Giftlik. Еще одна живописная бухточка вход в которую прикрывает небольшой остров (обитаемый, говорят частный остров и кто то там проживает).Пришвартовались к причалу Alarga Yacht Club заправка водой и электричеством есть. Отдохнули, поспали, за стоянку денег не берут почти все сходили в ресторан. Очень душевно все отзывались о хозяине ресторана . Не ходили я (очень жалею что не ходил в ресторан) и Владимир Галицкий. После обеда, в бухточке отрабатывали человек за бортом на яхте под мотором. Затем совершили завершающий переход Giftlik – Marmaris. Дистанция 12,3 nm. Предположительное время в пути 2 часа 27 минут. По прибытию в марину Nestel заправили яхту топливом ( за все время путешествия мы израсходовали 70 литров солярки), на нашу лодку сел представитель чарторной компании и на этом наше путешествие закончилось. Представитель чарторной компании пришвартовал яхту на место стоянки. Менеджер чарторной компании поинтересовался как прошло путешествие, какие были проблемы. За утраченное мною полотенце а как-же разбитый бокал и кружку удерживать с нас не стали. Вечером 22.04.2013 сдали лодку представителям чарторной компании. Устроили на лодке завершающий ужин. В результате приготовления ужина (запекали котлеты из баранины в духовке) по неизвестным всем причинам разрушилось стекло духовки, о чем мы сообщили представителям чарторной компании утром 23.04.2013
23.04.2013 в 6 утра начали разъезжаться. С нашей лодки уехали все кроме меня и Сергея Петрова. У Сергея самолет из Даламана отправлялся вечером, а у меня утром
24.04.2013 Я снял гостиницу (ну очень оказался «убитый» номер) Проводил Сергея Петрова в 15 часов, побродил по Мармарису и в 5часов 45 минут 24.04.2013 отправился в Даламан.
Немного фотографий
Фото яхты Sun Odyssey 439
Видеоотчет
Сибморе